近日，余杭首個(gè)“城市巡邏智能機(jī)器人”正式亮相。

依托人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，城市巡邏智能機(jī)器人不僅具備自主規(guī)劃路徑、自主巡邏、自動(dòng)值守等能力，還支持語音和觸屏交互功能，能針對(duì)路面車輛違停、垃圾滿溢外放等違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)測(cè)拍攝上傳，聯(lián)動(dòng)后臺(tái)人員執(zhí)法。目前，這個(gè)城市巡邏智能機(jī)器人主要投用于“城市芯”街區(qū)的聯(lián)創(chuàng)路。

“機(jī)器人上崗后，聯(lián)創(chuàng)路的執(zhí)法巡邏效率將提高不少！”倉前街道綜合行政執(zhí)法隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，聯(lián)創(chuàng)路作為余杭轄區(qū)重要的商業(yè)街道，人員流動(dòng)頻繁、流動(dòng)量大，較易出現(xiàn)垃圾滿溢等情況。由于商業(yè)街道在人流高峰期時(shí)段，城市管理人員配備存在缺口，導(dǎo)致該街道管理壓力較大。機(jī)器人的投用能有效破解人力成本高、人手不足的問題，讓全方位巡邏成為現(xiàn)實(shí)。

“人機(jī)協(xié)同模式”開展道路管理，機(jī)器人來巡邏道路是否靠譜？巡邏過程中如果發(fā)現(xiàn)問題，誰來負(fù)責(zé)后續(xù)的跟進(jìn)處理工作？隨著城市巡邏智能機(jī)器人的投用，聯(lián)創(chuàng)路會(huì)以全新的“人機(jī)協(xié)同模式”來開展道路管理。

城市巡邏智能機(jī)器人在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)異常行為后，會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行聲光警告，督促涉事方整改，并將相關(guān)事項(xiàng)信息第一時(shí)間上傳至軟件平臺(tái)。后臺(tái)操作人員查看異常后，再?zèng)Q定采取遠(yuǎn)程控制處理或讓附近監(jiān)督員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。一般情況下，從抓拍、上傳到處理，整個(gè)過程不超過5分鐘，且執(zhí)法全程的相關(guān)信息都保存在云端，可供事后溯源分析。